XE LỬA ĐIỆN TRUYỀN ĐỘNG BẰNG NHIỀU ĐỘNG CƠ
Năm 1.897
Frank Sprague
Thay vì dùng một đầu máy mạnh ngay trước đầu xe nhiều xe lửa điện dùng nhiều động cơ nhỏ hơn đặt tại nhiều điểm nằm dọc theo xe để truyền động. Điều này giúp xe tăng tốc tốt hơn và có nhiều chỗ hơn cho hành khách nhưng các môtơ phải phối hợp với nhau để các toa xe tăng và giảm tốc đồng bộ. Năm 1.897, kỹ sư Mỹ, Frank Sprague bố trí để điều khiển các động cơ theo cách này và dùng chúng cho chiếc xe lửa điện gồm nhiều động cơ đầu tiên. Năm 1.898 xe này được đem giới thiệu trên hệ thống đường sắt nền cao thuộc miền nam Chicago, và sau đó được dùng trên hệ thống đường sắt nền cao tại Manhattan thuộc bang New York.
