Xuất hiện trong gian hàng Toyota và Misubishi, hai phiên bản Concept Toyota FCV và Mitsubishi AR gây ấn tượng mạnh cho khách tham quan với thiết kế đến từ tương lai và công nghệ sạch bảo vệ môi trường.
Xuất hiện trong gian hàng Toyota và Misubishi, hai phiên bản Concept Toyota FCV và Mitsubishi AR gây ấn tượng mạnh cho khách tham quan với thiết kế đến từ tương lai và công nghệ sạch bảo vệ môi trường.
Ở bất kỳ một triển lãm ô tô nào, xe concept luôn chiếm một vị trí đặc biệt, bởi nó gửi gắm ý tưởng thiết kế hoặc công nghệ tương lai của nhà sản xuất. Tại triển lãm ô tô Việt Nam 2015, và 2 mẫu xe concept Toyota FCV và Mitsubishi AR xuất hiện như 2 điểm sáng hiếm hoi bên cạnh những mẫu xe thực dụng nhưng có phần nhàm chán được các nhà sản xuất tung ra với mục tiêu chính là tăng doanh số bán hàng. Toyota FCV và Mitsubishi AR thể hiện rõ triết lý của người Nhật, luôn nhìn xa hơn đến một tương lai xanh của công nghiệp xe hơi.
Toyota FCV tiền thân của mẫu xe Mirai.
Nếu Toyota FCV được hiện thực hóa bằng cái tên Mirai vào tháng 11/2014 tại triển lãm Los Angeles, thì AR của Misubishi vẫn là dự án ấp ủ gần 2 năm nay về mẫu xe lai giữa SUV và MPV.
Toyota Fuel Cell Vehicle (FCV):
Toyota FCV ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Tokyo 2013, một năm sau đó chiếc xe Concept được hiện thực hóa bằng cái tên Mirai và nhanh chóng thu hút nhiều người bởi khả năng thân thiện môi trường khi chạy bằng pin nhiên liệu hydrô.
Phần đầu xe Toyota FCV đẹp mắt với đèn pha dài và mỏng, những mắt đèn như dải sao băng.
Hốc gió cỡ lớn trên cản trước, tích hợp thêm đèn báo rẻ được thiết kế thẳng đứng lạ mắt, bên cạnh đó dãy đèn LED hình chữ L mang đến diện mạo ấn tượng cho chiếc xe tương lai.
Đuôi xe nổi bật cụm đèn LED được kéo dài sang hai bên.
Logo hãng xe Toyota phát sáng nổi bật.
Trên phiên bản sản xuất Mirai, xe có thể đi được quảng đường 483 km, trước khi bắt đầu được nạp nhiên liệu Hyđrô đầy bình chưa tới 5 phút.
Mirai trang bị mô-tơ có công suất tối đa 153 mã lực và cụm pin nhiên liệu kết hợp khí hyđrô từ 2 bình chứa với ôxy để tạo ra điện năng, từ đó xe mất 9 giây để tăng tốc 0-100 km/h. Tại thị trường Mỹ phiên bản sản xuất có giá khoảng 57.000 USD.
Concept AR - tham vọng xe lai SUV và MPV của Mitsubishi:
Kể từ khi ra mắt tại triển lãm Tokyo 2013, đến nay đã 2 năm trôi qua chiếc xe Concept AR vẫn chưa được đưa vào sản xuất, khiến nhiều người sốt ruột.
Thực tế AR là một mô hình kết hợp giữa dòng SUV và đa dụng (MPV) cỡ nhỏ. Trong đó tính độc đáo với ý tưởng mới lạ như ghế xoay 180 độ hay không sử dụng gương chiếu hậu, thu hút sự chú ý của giới truyền thông.
Phiên bản Concept AR xuất hiện tại Việt Nam sở hữu ngoại thất vàng nhạt cùng nhiều chi tiết màu đen tạo nên sự đối lập hài hòa cho ngoại thất.
Thiết kế xe gây ấn tượng mạnh với cụm đèn pha trước dạng LED "mắt híp" nổi bật, ngoài ra dãy đèn LED chiếu sáng ban ngày thiết kế thẳng đứng và chia thành 3 phần riêng biệt ấn tượng.
Trái ngược với cụm đèn pha nhỏ gọn, cụm đèn hậu được thiết kế bề thế và nổi bật dãy đèn LED chạy dài đuôi xe. Hông xe là những đường thẳng chạy dài mang đến sự vững chãi tương tự những dòng SUV. Điểm nổi bật của chiếc xe Concept đã được loại bỏ cặp gương chiếu hậu, thay vào đó là thanh kim loại khá nhỏ được tích hợp camera, kết nối với màn hình trong khoang lái.
Theo như tiết lộ của hãng Mitsubishi, chiếc Concept AR sẽ được hiện thực hóa bằng những mẫu xe MPV thế hệ tiếp theo và nhiều khả năng xe sử dụng động cơ MIVEC loại nhẹ, dung tích 1,1 lít, bơm tăng áp trực tiếp. Chiếc xe cũng sẽ dùng các công nghệ an toàn mới nhất của Mitsubishi , trong đó có hệ thống cảnh báo nguy hiểm sớm.
Ghế ngồi trên phiên bản Concept AR có thể xoay 180 độ.
Bộ đôi xe Concept sẽ được trưng bày đến hết ngày 01/11 trong triển lãm VMS 2015 diễn ra tại Quận 7.
