Toyota Việt Nam ra thông cáo triệu hồi khoảng 3.810 xe Toyota Vios được sản xuất từ tháng 9/2007 đến tháng 12/2008 với rủi ro về túi khí do Takata cung cấp.
Số lượng xe bị ảnh hưởng của lỗi túi khí do nhà sản xuất Takata cung cấp là lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu. Do đó, từ ngày 22/12/2015, Toyota Việt Nam mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch thay thế dành cho xe Vios sản xuất trong nước.
Toyota Vios đời 2007 tại lễ ra mắt.
Khoảng 3.810 xe Vios nằm trong đợt triệu hồi này đều sử dụng hệ thống bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi Takata. Những túi khí bên người lái của những nhà cung cấp khác sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng.
Theo đó, Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí cụm bơm khí trong túi khí hành trách cho toàn bộ xe Vios thuộc diện triệu hồi. Thời gian thay thế mất khoảng 2 tiếng, Toyota Việt Nam đưa lời kêu gọi chủ xe Vios nằm trong đợt triệu hồi đưa xe tới các đại lý và trạm ủy quyền của Toyota Việt Nam để được chăm sóc.
Nếu chủ xe không rõ chiếc Vios của mình có nằm trong đợt triệu hồi hay không, có thể liên hệ trực tiếp với Toyota để xác nhận vấn đề trên.
Bơm khí là một phần cấu tạo nên cụm túi khí. Nó chứa tấm nhiên liệu dạng rắn bị đốt cháy trong trường hợp túi khí bị kích hoạt. Quá trình này giải phóng khí trơ làm bơm phồng túi khí. Trong trường hợp xe nằm trong diện bị ảnh hưởng gặp tai nạn và hệ thống túi khí được kích hoạt, tùy theo từng hoàn cảnh, việc giải phóng khí trơ có thể tạo nên áp lực bên trong lớn và dẫn đến khả năng cụm bơm khí bị nứt vỡ, các mảnh kim loại của bơm khí có thể bắn văng ra xuyên qua túi khí đã được bơm phồng, nên có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách.
Quang Nam
