Đường hầm Manche
Sau 7 năm rưỡi, công trình đường hầm xuyên biển Manche đã hoàn thành với sự lao động vô cùng cực khổ của 13.200 người thợ, trong đó có 5.200 người Pháp và 8.000 người Anh. Dự kiến phải đào đường hầm song song, mỗi đường dài 50 km với 38 km nằm dưới đáy biển. Hai đường chính hai bên dùng cho tàu hoả và xe cộ. Ở giữa là đường dành cho công ty bảo dưỡng và dịch vụ. Cứ 375 m lại được nối thông với hai đường hầm chính ở bên cạnh. Cả 3 đường hầm chính đều chạy qua vùng đất có nhiều đá cứng ít ngấm nước. Toàn bộ đường hầm nằm sâu dưới đáy biển, chỗ nông nhất 40 m, chỗ sâu nhất 100 m. Về kĩ thuật đào, gặp rất nhiều khó khăn, dù máy móc cực kì hiện đại của các hãng nổi tiếng thế giới như: Misubishi, Kawasaki được đưa vào sử dụng nhưng tốc độ thi công rất chậm.
Tháng 2- 1986, Pháp - Anh kí hiệp ước thực hiện tuyến đường ngầm. Tháng 11 năm đó bắt đầu thi công tại Songette gần Calais. Cái lỗ được đào đầu tiên, sau đó thực sự trở thành “lá phổi” cho công trình xây dựng phía Pháp. Lỗ đó có đường kính 55 m, sâu 65 m. Qua cái lỗ này, công nhân Pháp đã vận chuyển xuống đáy biển một khối lượng máy móc và vật tư khổng lồ, sử dụng 90 mũi khoan, đào khoan một diện tích 70 ha, đào và vận chuyển 12 triệu m3 đất đá, sử dụng. 185.000 m3 bê tông...
Người khởi xướng công trình đường hầm này là ông Piere Mathenon, người Pháp, đã từng thực hiện nhiều công trình ngầm: tuyến đường sắt Paris - Etoile-Neurilly Frejuis, đường tàu điện ngầm Cairo (Ai Cập )...
Trước ngày thông đường hầm 1-2-1990, nghĩa là ngày mà phía Anh - Pháp nhìn thấy mặt nhau, người ta có cuộc họp bình chọn: ai là người đầu tiên khoan thông hầm để có cuộc gặp lịch sử hiếm có này? Vinh dự này thuộc về Philippe, công nhân Pháp, người đục thủng nhát búa cuối cùng phá vỡ vách ngăn hai phía Pháp - Anh. Anh đã chui qua bắt tay người đồng nhiệm, đó là Goram Pagg.
Kết quả: Đường hầm qua biển Manche dài 150 km, trong đó có 114 km ngầm dưới biển. Chi phí 100 tỉ franc, lúc đầu chỉ tính 27,2 tỉ.
Ngày 6-5-1994, Nữ hoàng Anh, Elizabeth Il và Tổng thống Pháp Mitterand đã chính thức khánh thành “công trình thế kỷ” do Pháp – Anh xây dựng.
