Đường sắt Sibir
Là đường sắt dài nhất xuyên ngang lục địa Âu - Á của Nga, xây dựng từ năm 1891 đến năm 1905, là tuyến đường sắt có chuyến cố định dài nhất trên thế giới. Đây là đường sắt một đường ray dài tới 7416 km từ Mátxcơva đến Vladivostok ở biển Nhật Bản, về sau đổi thành hai hướng ray.
Năm 1891, công trình từ hai đầu Mátxcơva và Vladivostok đồng thời khởi công. Năm 1898, hai đầu công trình tiến triển tới Irkostsk. Từ Tchita đến thành phố Konsomonsk, đoạn đầu mút phía Đông mới dài 3621 km đã hoàn thành. Và so điều kiện chiến lược, vị trí của đường sắt ở tuyến cũ hướng về phía Bắc rất nhiều, cách xa biên giới tiếp giáp với Trung Quốc. Giờ xe lửa chạy định theo giờ Mátxcơva, đồng hồ của các ga xe lửa dọc tuyến cũng là giờ Mátxcơva, nhưng xe lửa phải xuyên qua tám múi giờ, và giờ ở biển Đông sớm hơn giơ Mátxcơva 7 giờ.
Đường ray của đường sắt đặc biệt rộng, thời kỳ đầu từng có toa dành riêng cho phụ nữ, chức sắc tôn giáo và người hút thuốc lá. Ngày nay cơ bản đầu máy toa xe là sản phẩm của những năm 40, có toa nằm và toa nhà ăn. Xe lửa xuất phát từ Mátxcơva, vượt qua sông Volga rồi hướng về phía Đông chạy đến dãy núi Oural (cách Mátxcơva 1770 km), xe lửa sau đó từ Novossibirk, băng qua sông Omsk đến Krasnoiask bên sông Ienissei, sau đó đến Irkoustrk, xuyên qua núi cao phía Nam hồ Baikal, qua rìa sa mạc Gobi, dọc theo sông Chilka đến Beli và Vladivostok.
