CÁNH QUẠT CỦA CON TÀU
Năm 1.839
John Ericsson, Frands Smith
Những con tàu chạy bằng hơi nước trước đây di chuyển bằng những guồng đạp nước (paddlewheel), nhưng những guồng này không thích hợp để hoạt động ngoài khơi. Kỹ sư người Thụy Điển, John Ericsson và kỹ sư người Anh, Francis Smith, (về sau được phong tước) cùng phát minh loại cánh quạt ngầm.Loại của Smith giống như đầu đinh vít trong khi loại của Ericssor trông giống cánh quạt hơn. Hải quân Hoàng gia Anh đã không quan tâm đến cả hai loại, nhưng một con tàu nhỏ sử dụng loại cánh quạt của Ericsson được đem trình diễn trước giới quan chức có thẩm quyền của hải quân Mỹ. Năm 1.839, cả hai loại được đem gắn vào những con tàu lớn hơn và nhiều cuộc thử nghiệm đã chứng minh hiệu quả của hình thức tạo lực đẩy mới.
