KẾT LUẬN

1. Luận án đã tổng hợp đặc tính nguy hiểm gây SCMT của LPG và khảo sát một số SCMT đã xảy ra trong chế biến và sử dụng LPG như rò rỉ, cháy, nổ gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản, tác động tiêu cực tới môi trường; đồng thời đã nêu và phân tích một số đặc điểm trong sử dụng LPG ở Việt Nam như: mức độ an toàn của thiết bị chưa hoàn thiện; nhận thức và ý thức của một bộ phận người sử dụng về vấn đề ATMT trong sử dụng LPG chưa cao; công tác quản lý ATMT trong sử dụng LPG còn nhiều bất cập; tình hình tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng ngày càng gia tăng có thể gây sự cố cho xe bồn chở LPG cũng như điều kiện thời tiết Việt Nam là những nguyên nhân gây sự cố trong sử dụng LPG, đặc biệt là nguy cơ nổ vật lý điển hình trong sử dụng LPG tại Việt Nam… Đây cũng là đặc điểm trong sử dụng LPG ở những nước có điều kiện KT-XH tương tự.
2. Luận án đã đề xuất tiêu chí xây dựng kịch bản sự cố và lựa chọn kịch bản sự cố nổ hoàn toàn bồn chứa LPG là sự cố có nguy cơ xảy ra trong sử dụng LPG ở Việt Nam gây thiệt hại nghiêm trọng về con người, môi trường và thiệt hại tài sản để xây dựng phương pháp đánh giá sự cố; phân tích đặc điểm của sự cố nổ bồn chứa LPG là tạo ra năng lượng cao trong thời gian ngắn, hình thành đám mây hơi LPG, gặp điều kiện thuận lợi đám mây hơi LPG sẽ cháy tạo quả cầu lửa và phát tán gián đoạn; tổng quan phương pháp đánh giá hiện có trong sử dụng (và cả trong chế biến) LPG hiện nay chưa đề cập đầy đủ tới sự cố nổ vật lý bồn chứa LPG; từ đó, xây dựng và bước đầu hoàn thiện cơ sở lý thuyết để đánh giá sự cố nổ bồn chứa LPG gồm các nội dung: xây dựng công thức tính lượng hơi LPG được tạo thành; phát triển và hoàn thiện công thức tính công sinh ra; xây dựng hệ số tiêu thụ ô xy, tiêu thụ không khí khô, hệ số phát thải CO₂, phát thải khói khi cháy đám mây hơi LPG tạo thành sau sự cố nổ thiết bị chứa LPG trong trường hợp xảy ra cháy hoàn toàn; đánh giá tác động nhiệt tới con người và môi trường khi cháy đám mây hơi LPG; nghiên cứu và ứng dụng mô hình nguồn phát thải gián đọan, phát thải dạng đám mây hơi, mô tả quá trình phát tán của quả cầu lửa sinh ra sau sự cố nổ bồn LPG.
3. Luận án đã khảo sát thực trạng sử dụng LPG ở Việt Nam (với giới hạn khu vực nghiên cứu là Tp.Hồ Chí Minh), nêu và phân tích đặc điểm, đề xuất một số kịch bản sự cố trong sử dụng LPG ở Việt Nam; đề xuất quy trình đánh giá SCMT trong sử dụng LPG ở Việt Nam trên cơ sở xây dựng, hoàn thiện các cơ sở lý thuyết phù hợp với đặc điểm trong sử dụng LPG ở Việt Nam.
4. Luận án đã đề xuất tiêu chí phân loại và thực hiện phân loại thiết bị chứa LPG được phân thành 3 cấp theo mức độ an toàn, góp phần dự báo xu hướng phát triển của thiết bị chứa LPG theo thời gian trong sử dụng LPG ở Việt Nam, đó là tăng về số lư ợng, hoàn thiện về chất lượng. Trong điều kiện KT-XH ở Việt Nam, việc hoàn thiện về chất lượng thiết bị chứa LPG trong thời gian tới có thể chưa đáp ứng được ở một số nơi. Do vậy, để giảm thiểu SCMT trong sử dụng thiết bị chứa LPG cần phải coi trọng yếu tố con nguời (tăng cường công tác đào tạo về chuyên môn, huấn luyện về an toàn, nâng cao nhận thức và ý thức trách nhiệm với cộng đồng …) và cải thiện môi trường sử dụng thiết bị.
5. Luận án đã đề xuất khái niệm “an toàn môi trường thiết bị” làm cơ sở khái quát, chia nhóm nguyên nhân dẫn đến rủi ro; xây dựng cơ sở quản trị rủi ro kỹ thuật (TERM) trong sử dụng LPG trên cơ sở kết hợp cơ sở lý luận về QTRR và thực tế quản lý ATMT trong sử dụng LPG làm công cụ khả thi để phòng ngừa SCMT trong sử dụng LPG ở Việt Nam.

KIẾN NGHỊ

Để các kết quả nghiên cứu được áp dụng một cách khả thi trong sử dụng LPG ở Việt Nam như đã trình bày, luận án đề xuất một số kiến nghị sau:

1. Ứng dụng kết quả nghiên cứu để bổ sung, hoàn thiện tiêu chuẩn ATMT trong sử dụng LPG; lưu ý tới hiệu ứng dây chuyền của sự cố; ứng dụng kết quả nghiên cứu đối với các môi chất có đặc tính tương tự được chế biến và sử dụng ở áp suất trên nhiệt độ sôi bình thường của môi chất để góp phần bảo đảm an toàn và phòng ngừa SCMT trong sử dụng LPG nói riêng và hoá chất nguy hại nói chung ở Việt Nam. Nghiên cứu xây dựng tường chắn thích hợp hoặc giải pháp đặt ngầm bồn chứa LPG nhằm giảm thiểu tác động của sự cố nổ thiết bị chứa LPG.
2. Tiếp tục thống kê các sự cố hoặc suýt sự cố nổ thiết bị trong sử dụng LPG, để có đầy đủ số liệu thực hiện đánh giá xác suất xảy ra sự cố nổ thiết bị.
3. Tiếp tục hoàn thiện cơ sở lý thuyết về QTRR kỹ thuật và triển khai áp dụng trong thực tế, góp phần bảo đảm an toàn, phòng ngừa SCMT trong sử dụng LPG ở Việt Nam nói riêng và trong sản xuất nói chung. Lắp đặt bồn chứa LPG ngầm là giải pháp khá tốt xét về mặt ATMT, cần nghiên cứu áp dụng ở Việt Nam.
4. Phát triển hoàn thiện các kịch bản sự cố và sử dụng kết quả nghiên cứu của luận án để xây dựng một số phần mềm đánh giá sự cố trong sử dụng LPG.
5. Quản lý ATMT trong sử dụng LPG nói riêng và ATMT trong công nghiệp nói chung cần các giải pháp đồng bộ, mang tính hệ thống với sự tham gia của nhiều đối tượng liên quan, phù hợp với điều kiện sử dụng tại mỗi địa phương, mỗi quốc gia có những đặc điểm trong sử dụng LPG tương tự điều kiện sử dụng LPG ở Việt Nam.