Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải thẩm định Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Theo đó, tuyến cao tốc dài 80,23km có quy mô 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Điểm đầu của tuyến nằm tại Km80+108, xã Đoàn Kết, huyện Vân Đồn; điểm cuối tại Km150+338 giao với đường tỉnh 335, trùng với điểm cuối Dự án cầu Bắc Luân II, Tp. Móng Cái.
Dự án cao tốc Vân Đồn - Móng Cái có tổng mức đầu tư 15.660,6 tỷ đồng
Dự án có tổng mức đầu tư 15.660,6 tỷ đồng, trong đó 1.188 tỷ đồng là phần lãi vay trong thời gian xây dựng (năm 2017-2020). Phần vốn nhà nước tham gia Dự án để thực hiện công tác bồi thường, GPMB là 2.564 tỷ đồng. Nhà đầu tư góp vốn chủ sở hữu và huy động các nguồn vốn khác với 13.095,6 tỷ đồng.
Nhà đầu tư để hoàn vốn sẽ được thu phí theo hình thức thu phí kín với trạm thu phí phụ được đặt ở nhánh lên xuống của các nút giao liên thông và trạm thu phí chính ở đầu và cuối dự án. Dự kiến, trạm dịch vụ của dự án được bố trí tại Km99+500. Công trình được xây dựng trong thời gian từ năm 2017-2020.
Trước đó, đầu tháng 8/2016, UBND tỉnh Quảng Ninh đã đề nghị Thủ tướng Chính phủ giao địa phương này là cơ quan nhà nước có thẩm quyền đầu tư tuyến cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, thay thế phương án giao Bộ GTVT được quyết định đầu tư và vận động vay vốn ODA Trung Quốc để đầu tư như giữa tháng 2/2016.
Quảng Ninh đưa ra lý do là nếu thực hiện dự án bằng nguồn vốn ODA sẽ rất lâu và không hoàn thành theo quy hoạch, kế hoạch là trước năm 2020.
UBND tỉnh Quảng Ninh kiến nghị đầu tư tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái theo hình thức PPP. Tuyến đường dài 80,23km có quy mô 4 làn xe.
