Thương hiệu Mỹ Victory Motorcycle đã chính thức ra mắt mẫu cruiser Octane 1200 - đối thủ trực tiếp của Harley Davidson 1200 và Indian Roadmaster.
Victory Octane đã ra mắt và sẽ cạnh tranh trực tiếp với Harley Davidson 1200 và Indian Scout 1200.
Vào ngày 19/2, Victory Motorcycle đã chính thức ra mắt sản phẩm quan trọng nhất trong năm 2016 của mình là mẫu cruiser Octane 1200.
Victory gọi sản phẩm mới của mình là "xe cơ bắp Mỹ kiểu mới" với công thức cơ bản là: một khối động cơ mạnh mẽ nằm trong một kết cấu khung nhẹ, tập trung vào sự tối giản và trên hết là cảm giác lái hoàn hảo.
Khối động cơ 1200 của Octane là sản phẩm kế thừa từ dự án 156 Pike's Peaknổi tiếng của Victory và được đánh giá là mạnh mẽ nhất phân khúc tính đến thời điểm này.
Khối động cơ V-Twin hiệu suất cao kế thừa từ dự án 156 Pike's Peak là điểm nổi bật nhất của Victory Octane.
Cụ thể, động cơ của Victory Octane sở hữu dung tích 1179.3cc, V-Twin, làm mát bằng dung dịch, cho công suất đầu ra 103 mã lực tại 8.000v/p cùng mô-men xoắn cực đại 98Nm tại 6.000v/p. Điểm đặc biệt nhất ở khối động cơ này là tay biên có độ dài 73,6mm, cho phép tua máy tối đa có thể lên cao hơn cùng khả năng phản ứng nhanh nhạy trong mỗi nước ga, mang lại cảm giác của một khối động cơ sport bike nhưng trong hình dáng của khối động cơ V-Twin đậm chất Mỹ.
Hệ thống phun xăng điện tử với họng phun 60mm cùng hệ thống bánh răng số ngắn cũng là một trong những điểm nổi bật giúp chiếc xe đạt gia tốc tốt hơn.
Phân đầu xe có nhiều điểm tương đồng với concept Combustion của Arlen Ness
Khối động cơ mạnh mẽ này được bao bọc trong một kết cấu khung có trọng lượng nhẹ, được chế tạo bằng vật liệu nhôm. Tổng thể thiết kế bên ngoài của Octane không nằm ngoài dự đoán khi có những nét tương đồng được nhận định thông qua clip hé lộ trước đó của Victory, với nhiều đường nét được phô diễn trước đó thông qua bản concept Ignition ra mắt tại EICMA 2015 và Combustion ra mắt vào giữa tháng 12/2015.
Phân đuôi xe với thiết kế đèn hậu ấn tượng.
Victory Octane sẽ cạnh tranh trực tiếp với Harley-Davidson 1200 và Indian Scout 1200 tại phân khúc cruiser này. Với mức giá 10.499USD, rẻ hơn hai đối thủ nhưng chênh lệch không nhiều, liệu chiếc "cruiser Mỹ kiểu mới" có thể làm nên chuyện?
Liệu với sự chuẩn bị kĩ lưỡng về mọi mặt, Victory có thể cạnh tranh với Harley-Davidson và Indian ở phân khúc 1200?
Thông số kỹ thuật của Victory Octane:
Tên xe
Victory Octane
Năm sản xuất
2016
Loại Động cơ
4 kỳ, V-Twin, DOHC, 4 van mỗi xi-lanh
Hệ thống làm mát
Dung dịch
Dung tích xi-lanh
1179 cc
Đường kính x Hành trình (piston)
101 x 73,6 mm
Tỉ số nén
10.8:1
Hệ thống cấp nhiên liệu
Phun xăng điện tử với họng phun 60mm
Hệ thống đánh lửa
Đánh lửa đa điểm, điện tử
Hệ thống khởi động
Điện
Công suất cực đại
104 mã lực @ 8000 v/p
Mô-men xoắn cực đai
98 Nm @ 6000v/p
Hộp số
6 cấp
Hệ truyền động
Dây đai
Hệ thống treo trước
Giảm xóc ống lồng, đường kính 41mm, hành trình 120mm
Hệ thống treo sau
Lò xo trụ đôi, giám chấn thủy lực, hành trình 76mm
Hệ thống phanh trước
Phanh đĩa đơn, 298 mm, 2 piston
Hệ thống phanh sau
Phanh đĩa đơn, 220, 1 piston
Bánh trước
Vành đúc 10 chấu, 130/70-18
Bánh sau
Vành đúc 10 chấu, 160/70-17
Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)
N/A
Trục cơ sở (mm)
1578
Chiều cao yên (mm)
658
Khoảng sáng gầm (mm)
N/A
Trọng lượng khô (kg)
240
Dung tích bình xăng
13L
Giá tham khảo
10.499 USD
Video giới thiệu của Octane:
Chí Dũng
