GD110 là một trong những mẫu xe côn tay đi ngược lại thời đại khi sở hữu thiết kế cổ điển và được khách tham quan đặc biệt chú ý tại gian hàng Suzuki.
GD110 là một trong những mẫu xe côn tay đi ngược lại thời đại khi sở hữu thiết kế cổ điển và được khách tham quan đặc biệt chú ý trong gian hàng Suzuki.
Xuất hiện vào cuối tháng 1/2016 tại đại lý Suzuki Việt Nam, tuy nhiên đến nay GD110, mẫu xe côn tay có thiết kế cổ điển mới chính thức ra mắt khách hàng Việt tại triển lãm xe máy vừa diễn ra tại Quận 7.
Suzuki GD110 có kích thước tổng thể bao gồm chiều dài 1.900 mm, rộng 750 mm và cao 1.050 mm. Chiều dài cơ sở 1.215 mm, khoảng sáng gầm 140 mm và chiều cao yên tính từ mặt đất vào khoảng 766 mm. Xe có trọng lượng 108 kg.
Hiện chưa rõ mức giá bán chính thức của GD110, chỉ biết rằng chiếc xe côn tay có thiết kế cổ điển ấn tượng này sẽ được bán ra vào khoảng quý III. Tại Thái Lan, Suzuki GD110 có giá 1.200 USD.
GD110 được xem như dòng côn tay mới nhất mà hãng Suzuki giới thiệu đến các khách hàng Việt, trong đó mẫu xe này có thiết kế đi ngược lại thời đại với cụm đèn pha tròn cổ điển, 2 bên là đèn xi-nhan màu vàng, giúp nhiều người chiêm ngưỡng xe nhớ lại quá khứ huy hoàng của các dòng xe trong thập niên 90 của thế kỷ trước.
GD110 sở hữu tay lái cao và rộng mang đến tư thế ngồi thẳng, bảng đồng hồ trung tâm được thiết kế khá đơn giản và cổ điển.
Bình xăng xe có sức chứa dung tích 9,2 lít, con số ấn tượng cho những hành trình dài trên núi đồi.
Cụm đèn hậu thiết kế gọn gàng, phía trên là baga dùng để dắt xe hoặc chứa balô khá tiện lợi, nhất là các dòng xe có nắp bình xăng dưới yên và thường xuyên được các "phượt" thủ sử dụng.
Honda GD110 được trang bị động cơ xi-lanh đơn, SOHC, dung tích 112,8 phân khối, làm mát bằng không khí, sản sinh công suất tối đa 8,04 mã lực ở vòng tua máy 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 8,53 Nm ở vòng tua máy 5.500 vòng/phút. Hộp số côn tay 4 cấp.
Thay cho loại thắng đĩa gần như là trang bị tiêu chuẩn trên các dòng xe hiện nay, GD110 lại sử dụng phanh tang trống, cũng là một chi tiết mang đậm dấu ấn hoài cổ của xe. Ngoài ra bánh căm nan hoa cũng là điểm nhấn ấn tượng cho mẫu xe côn tay mới của Suzuki.
Có lẽ chi tiết hiện đại là màu đen nhám ở ống xả và đi kèm là ốp inox chống phỏng pô cho người sử dụng.
Ngoài chiếc GD110 nguyên bản, Suzuki Việt Nam còn mang đến bản độ của mẫu xe côn tay với các chi tiết nổi bật như đèn xi-nhan, đèn hậu, được thiết kế lại, ngoài ra, chiếc xe côn tay còn được trang bị cặp lốp thể thao hơn và yên da bên hông xe.
