Người tìm việc Kỹ sư cơ khí, thiết kế tàu

Họ tên: Phạm Văn Tuân

Giới tính:

Ngày sinh: 02/06/1991

Mục tiêu nghề nghiệp

- Từ lúc là một sinh viên, tôi đã được đào tạo các khóa về kỹ năng giao tiếp, giữ chức vụ bí thư và tích cực tổ chức, tham gia các hoạt động ngoại khóa.
- Tôi thường xuyên tham gia và theo dõi những hội thảo, chuyên đề về kỹ thuật ứng dụng, những phát minh mới trong ngành kỹ thuật. Tìm tòi học hỏi và bổ sung thêm những khuyếm khuyết trong cơ sở tri thức của mình.
- Mục tiêu ngắn hạn của tôi là theo đuổi công việc mà mình có thể áp dụng những gì đã được đào tạo vào và phát triển chúng ở vai trò là một kỹ sư cơ khí.
- Ở tương lai xa hơn, tôi sẽ bổ sung những kiến thức chuyên môn khác về quản lý nhân sự, điều hành kinh doanh để có thể trở thành một nhà lãnh đạo tốt.

Hình thức làm việc: Toàn thời gian cố định

Cấp bậc mong muốn: Chuyên viên - Nhân viên

Các kỹ năng

- Kỹ năng chính/Kỹ năng đặc biệt

-Đã được tham gia các khóa kỹ năng mềm về quản lý thời gian và thuyết trình trước đám đông
-Khả năng làm việc nhóm.
-Tiếp nhận thông tin nhanh.
-Khả năng tự nghiên cứu.
-Làm việc với áp lực cao.
-Siêng năng, cần mẫn trong công việc.
-Nhiệt tình và có trách nhiệm.

- Kỹ năng khác: Giao tiếp và tạo lập quan hệ, Làm việc nhóm, Học và tự học, Lắng nghe, Tổ chức công việc hiệu quả

- Sở thích:

- Là người hoạt bát, nhiệt tình, thật thà, cẩn thận.
- Thích tìm tòi, nghiên cứu, học hỏi những kiến thức mình chưa biết.
- Ham học hỏi, khả năng thích ứng nhanh với công việc mới, có thể chịu đựng được áp lực công việc cao.
- Thích đọc sách, nhất là những cuốn sách tâm lý, giao tiếp như: Đắc Nhân Tâm (Dale Carnegie), Binh Pháp Tôn Tử (Tôn Tử), Sáu Chiếc Mũ Tư Duy (Dr. Edward de Bono).... Thích đi dã ngoại vào những kỳ nghỉ dài, gặp mặt bạn bè vào ngày cuối tuần.

Hồ sơ đính kèm

Ứng viên Phạm Văn Tuân có hồ sơ đính kèm đầy đủ thông tin, chỉ tài khoản Nhà tuyển dụng đã xác thực mới Xem và Tải được hồ sơ. Nếu chưa xác thực, Quý khách vui lòng liên hệ HOTLINE (Bấm vào đây để xem) hoặc Đăng ký để được tư vấn trong 24h tới.

Kinh nghiệm

Từ tháng 01/2010 đến tháng 02/2011

Tham gia đóng tàu đệm khí

- Công ty: Đh Bách Khoa Tp.HCM

- Thời gian: Từ tháng 01/2010 đến tháng 02/2011

- Mô tả công việc:

Đây là con tàu đoạt giải thưởng Euréka năm 2012.
• Kế tục kết quả nghiên cứu tính toán của đề tài năm trước, cải tiến và chế tạo mô hình tàu tỷ lệ 1/5 và hoàn thiện thiết kế và chạy thử.
• Đóng tàu thật dựa trên mô hình tàu đã được hoàn thiện, chạy thử và kiểm tra khả năng đáp ứng của tàu với các môi trường hoạt động khác nhau.

- Thành tích đạt được:

Nhờ sự hướng dẫn và chỉ đạo thi công trực tiếp từ Tiến sĩ Lê Đình Tuân, Phó trưởng khoa Kỹ Thuật Giao Thông – Đại học Bách Khoa Tp.HCM, tôi đã được học hỏi những kiến thức chuyên sâu hơn về thiết kế và đóng tàu, về vật liệu Composite và ứng dụng của nó. Học được cách phân công công việc hợp lý, bố trí thời gian làm việc tối ưu cho một nhóm.

Từ tháng 06/2014 đến tháng 08/2014

Thực tập sinh

- Công ty: Thực tập sinh tại công ty TNHH Đông Nam Á (SEAS)

- Thời gian: Từ tháng 06/2014 đến tháng 08/2014

- Mô tả công việc:

Công ty TNHH Đông Nam Á (SEAS) là công ty con của tập đoàn PIRIOU – tập đoàn hàng đầu của Pháp về đóng và sửa chữa tàu biển.
• Làm việc trực tiếp tại xưởng tàu, được hướng dẫn cơ bản về giám sát kỹ thuật và sử dụng các thiết bị trong sản xuất công nghiệp.
• Học tập các loại vật liệu sử dụng trong công nghiệp đóng tàu, các công đoạn thiết kế và lắp ráp đường ống trên tàu, cùng với quy trình đóng mới và lắp ráp một con tàu.

- Thành tích đạt được:

Lần đầu được cọ xát với môi trường làm việc chuyên nghiệp của một công ty đa quốc gia. Được học hỏi rất nhiều về cả chuyên môn lẫn kỹ năng mềm phục vụ cho công việc.

Từ tháng 02/2015 đến tháng 06/2015

Tham gia Hội Nghị Nghiên Cứu Khoa Học Tài Năng Trẻ Kỹ Thuật Giao Thông năm 2015.

- Công ty: Đh Bách Khoa Tp.HCM

- Thời gian: Từ tháng 02/2015 đến tháng 06/2015

- Mô tả công việc:

- Đề tài: Đánh giá khả năng ứng dụng năng lượng mặt trời cho tuyến đường thủy nội địa ven thành phố Hồ Chí Minh.
• Xây dựng cơ sở lý thuyết và sử dụng phần mềm Matlab để tính toán năng lượng bức xạ tại 3 thành phố: Hồ Chí Minh, Cần Thơ, Vũng Tàu.
• Xác định hải trình giữa 3 thành phố và năng lượng bức xạ dọc đường đi.
• Chọn hệ thống năng lượng mặt trời phù hợp và đánh giá khả năng ứng dụng năng lượng mặt trời cho tuyến đường trên.

- Thành tích đạt được:

Được sự hướng dẫn tận tình từ PGS-TS Nguyễn Thạch, người có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành công nghiệp tàu thủy, tôi đã biết thêm được nhiều về việc điện mặt trời, cách tính toán, thiết kế và chọn thiết bị năng lượng mặt trời phù hợp. Đề tài này đã được phát triển thành đề tài luận văn tốt nghiệp của tôi.

Các bằng cấp/ chứng chỉ khác

Đại học chính quy

- Đơn vị đào tạo: Bách Khoa Tp.HCM

- Thời gian: Từ tháng 09/2009 đến 10/2015

- Chuyên ngành: Kỹ Thuật Tàu Thủy

- Loại tốt nghiệp: Trung bình khá

Ngoại ngữ: English - Tiếng Anh

Tốt nghiệp tại trường: Bách Khoa Tp.HCM

Ngành học: Kỹ Thuật Tàu Thủy

Trình độ học vấn: Đại học

Địa điểm làm việc: Đồng Nai Bình Dương TP. HCM

Mức lương: Thỏa thuận

Số năm kinh nghiệm: Chưa có kinh nghiệm

Tuổi: 1991

Ngành nghề: Cơ khí Chế tạo, Kỹ thuật, Dệt may Da giày

Tình trạng hôn nhân: Độc thân