Đường sắt Pacific Canada
Đường sắt Pacitc Canada là một tuyến đường sắt dài 4696 km giữa khoảng Montreal và Vancouver của Canada. Là một trong những sự nghiệp vẻ vang nhất, đáng phấn khởi nhất trong lịch sử xây dựng, là nhân tố quan trọng trong sự phát triển của Canada hiện đại.
Năm 1867, các tỉnh miền Đông tổ chức thành Liên bang Canada. Phía Tây của họ là đồng cỏ rộng lớn và núi non chót vót. Tỉnh British Columbia bên bờ Thái Bình Dương gia nhập Liên bang với điều kiện là trong 10 năm tạo một đường sắt xuyên ngang lục địa. Đường sắt bắt đầu khởi công năm 1881 và hoàn thành năm 1885. Phụ trách công trình này là W.Van Horne, một người Mỹ gốc Hà Lan.
Đường sắt xuyên vượt đồng cỏ lớn nhanh chóng bắc xong trong 15 tháng, xuất phát từ căn cứ cung ứng Winnipeg. Đường sắt phải xuyên vượt dãy núi Rockicr do đó gặp nhiều khó khăn. Kế hoạch ban đầu là dọc theo sông Columbia, nhưng A, B Rogems phát hiện một con đường xuyên qua dãy núi Ser Kirk có thể rút bớt 241km đường ray. Do tuyết lở, tuyến đường sắt phải dùng ván phòng tuyết dài vài cây số để bảo vệ. Sau đó phải đào một đoạn đường hầm trong điều kiện khó khăn nhất. Cây cầu cao nhất Bắc Mỹ xây dựng trên tháp kết cấu gỗ cao 61 mét trên sông Stonick. Xe lửa chạy từ bờ sông Bow, xuyên qua dải đất hiểm trở nhất, cảnh trí đẹp đẽ nhất Bắc Mỹ là một trong những điểm thu hút khách du lịch.
Đường sắt này mở thông khu vực miền Trung Tây Canada cho hàng vạn di dân sử dụng
