Những công ten-nơ được chuyên chở như thế nào?
Một trong những sáng tạo có tính khoa học nhất của thời đại chúng ta là một thùng lớn hình chữ nhật gọi là công-ten-nơ. Nó được làm bằng thép, nhôm hoặc gỗ dán, điều chủ yếu là những công-ten-nơ trên toàn thế giới có cùng một dạng và kích thước như nhau.
Những công-ten-nơ luôn luôn là những hình hộp có chiều cao 2,4 m, chiều rộng 2,6 m và chiều dài 6 m hay 12 m. Như vậy người ta có thế chất công-ten-nơ chồng lên nhau mà không mất bề mặt cũng như sự cân bằng. Chúng cũng tìm được vị trí tốt trong những khoang tàu biền hay những chiếc hầm của máy bay cũng như trên những thùng đáy bằng của ô tô tải hay một toa tàu. Kích thước khiêm tốn của chủng cho phép chuyển chúng dễ dàng bằng những cần trực hay cầu trục và ngay cả bằng những xe chuyển hàng có may nâng. Công-ten-nơ có thể phù hợp với hàng hóa mà nó chứa đựng: kín, không rò để vận chuyển chất lỏng, có điều hòa không khí để vận chuyển hoa quả hay là cá, có đệm lót để chở đồ dễ vỡ. Tàu biển đã thích ứng nhanh chóng với phương thức vận chuyển mới này. Như vậy, các tàu công-ten-nơ giống như tàu chở dầu, những khoang đựng của chúng kéo dài ra ở phía trước máy móc và đài chỉ huy ở phía đằng sau. Những lá chắn thành thẳng đứng ngăn khoang chở hàng thành những ngăn nhỏ; nó định hướng cho việc dỡ công-ten-nơ xuống và đảm bảo cho việc xếp hàng hóa. Đôi khi những khoang chở hàng tự mở trực tiếp trên bến. Đó là hệ thống đóng mở tự động.
