Hiện nay vốn ngân sách trung ương trợ cấp để sửa chữa đường bộ, đường sông còn hạn chế, chưa đủ bù đắp chi phí cần thiết,
Việc triển khai xây dựng các cầu mới cũng bị hạn chế do ngân sách Nhà nước thiếu nguồn vốn đầu tư;
Căn cứ ý kiến của Thường vụ Hội đồng Bộ trưởng ngày 26 tháng 10 năm 1990,
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1
Đồng ý để Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện thu phí qua cầu Chương Dương, Thăng Long, Bến Thuỷ và các cầu đường bộ lớn khác mới xây dựng và sau này xây dựng.
Phí qua cầu đường bộ dùng cho việc bảo vệ, vệ sinh, sửa chữa nhỏ, sửa chữa lớn cầu đường bộ theo chu kỳ quy định; phần còn lại dùng để góp thêm vào vốn đầu tư xây dựng mới các cầu đường bộ lớn khác hiện đang phải đi lại bằng phà.
Điều 2
Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện chủ trì phối hợp với bộ tài chính và Uỷ ban Nhân dân các tỉnh có liên quan xác định mức thu phí qua cầu. Mỗi lần thu được trừ 5% phí giao thông thường xuyên đã thu theo đầu xe.
Bộ Giao thông vận tải và bưu điện phối hợp với Bộ nội vụ, Bộ Quốc phòng tổ chức việc thu phí qua cầu đường bộ bảo đảm thuận tiện, an toàn, không bị ùn tắc giao thông.
Điều 3
Quyết định này có hiệu lực từ ngày ký. Các Bộ Giao thông vận tải và Bưu điện, Tài chính, Nội vụ, Quốc phòng, các cơ quan ngang Bộ có liên quan và Uỷ ban Nhân dân các tỉnh có thu phí qua cầu thuộc địa phương mình chịu trách nhiệm thi hành Quyết định này./.
