Nạo vét lạch như thế nào?
Phù sa, cát và bùn đọng lại dưới đáy sông dịch chuyển khi nước lên và cản tàu thuyền qua lại. Vì vậy rất cần phải nạo vét các đoạn sông có giao thông đường thủy. Tàu cuốc thường nổi lập lờ trên mặt nước, động cơ của nó cho phép di chuyển tới chỗ sẽ đào, chỉ có máy nạo xúc kéo cáp làm việc ở trên bờ, chỗ đất rắn để đào những hố trên mặt đất hoặc đào sâu dòng sông.
Tàu cuốc (tàu nạo vét) đặt trên một cầu phao hoặc tàu nổi có hình dáng khác nhau. Những cái máy hút hoặc máy đào sâu được trang bị gầu hoặc thùng xúc. Những thùng xúc hút nước dưới đáy sông kéo theo bùn và cát. Nước được phun trở lại sông sau khi đã lọc. Máy xúc gầu là phương tiện cơ giới cổ truyền nhất dùng trong công việc này. Một hệ thống dây chuyền gầm nhiều gầu hút bùn, cát, sỏi dưới lòng sông chuyển lên những xà lan. Mỗi gàu có thể múc được vài mét khối bùn mỗi lần.
Những kênh lạch sau khi đã nạo vét sẽ được đặt cọc tiêu phản quang tạo điều kiện cho việc lưu thông đường thủy dễ dàng.
