Cầu Seto Ohashi
Nhật Bản có 4 đảo lớn là Honshu, Hokkaodo, Kyushu, và Shikoku. Nhiều công trình xây dựng nối liền giao thông giữa các đảo đã nổi tiếng trong và ngoài nước, trong đó phải kể đến cây cầu Seto Ohashi. Đây là cây cầu nối liền giữa Honshu và Shikoku, vươn dài trên biển nội địa Seto của Nhật.
Phía đầu Honshu của cây cầu là thành phố Kurashiki của tỉnh Okayama, và phía Shikoku là thành phố Sakaide của tỉnh Kagawa. Cây cầu được khánh thành vào tháng 4/1988 với chiều dài 9,4 km, gồm có 6 tuyến cầu nối giữa các đảo nằm giữa hai thành phố. Trên cầu có tuyến đường cao tốc nằm trên tuyến đường xe lửa. Đây là cây cầu kết hợp giữa đường bộ và xe lửa dài nhất thế giới.
Cây cầu khổng lồ này được bắt đầu xây dựng vào tháng 10/1978, kinh phí xây dựng là 7.692 tỷ USD và phải mất đến 10 năm mới hoàn thành. Hiện tại, chỉ có những chuyến xe lửa thường chạy trên cầu, nhưng cây cầu đã được thiết kế sẵn để những chuyến tàu cao tốc Shinkansen có thể vận hành qua cầu. Ngoài ra, cây cầu còn có thể chịu được sức gió lên tới 65m/giây, cùng với động đất lên tới 8,5 độ rích-te.
Một số chi tiết về cầu Seto Ohashi:
Lượng sắt sử dụng: 700.000 tấn
Đường kính cáp treo trên cầu: 1.06 m
Các mối cầu nhỏ:
Cầu Shimotsui Seto: Nối thành phố Kurashiki City và đảo Hitsuishijima, chiều dài là 1,447 km.
Cầu HitsuiShijima: Giữa hai đảo Hitsuishijima và Iwakurojima, chiều dài là 0,79 km.
Cầu Iwakurojima: Giữa hai đảo Iwakurojima và Wasashima, chiều dài 0,79 km.
Cầu Yoshima: Giữa hai đảo Wasashima và Yoshima, chiều dài: 0,877 km
Cầu Kita Bisan Seto: Giữa hai đảo Yoshima và Mitsugoshima, chiều dài 1,723 km.
Cầu Minami Bisan Seto: Giữa đảo Mitsugoshima và thành phố Sakaide, chiều dài 1,723 km.
