TẠI SAO PHẢI XÂY DỰNG NÚT GIAO CẮT LẬP THỂ?
Cùng với mật độ tập trung cao của dân số thành phố, sự phát triển mạnh của xe cộ và sự hạn chế của đường xá đã hình thành nên những mâu thuẫn gay gắt. Đặc biệt là vào những giờ tan tầm cao điểm, rất nhiều những đường giao cắt đều đã xuất hiện hiện tượng tắc đường làm xe cộ xếp thành dãy dài, lại thêm tầng tầng lớp lớp xe đạp tắc nghẽn ở đầu đường, thêm vào đó là dòng người ở các nơi đổ về làm nút giao cắt trở thành ''cổ họng'' tắc nghẽn giao thông.
Theo dự đoán của các ngành liên quan, thời gian vận hành của xe có động cơ ở khu trung tâm của thành phố có đến 2/3 thời gian ở các nút giao cắt, đồng thời có một nửa các tai nạn giao thông cũng xảy ra ở các nút giao thông. Ngoài ra, khí thải do động cơ xe xả ra khi khởi động hoặc dừng xe còn tồn tại lâu dài và tập trung, sự ô nhiễm của nó so với khi chạy xe nghiêm trọng hơn nhiều. Vì vậy, để tăng khả năng lưu thông của đường xá, giảm thiểu số lần dừng xe của xe có động cơ ở các nút giao thông, giảm ô nhiễm giao thông thì việc xây dựng những hình thức giao thông mới đang là nhiệm vụ cấp bách hiện nay. Trong đó, xây dựng các nút giao thông lập thể là một vấn đề quan trọng để giải quyết ách tắc giao thông.
Nút giao thông lập thể là gì?
Nút giao thông lập thể là chỉ giao cắt trên mức độ khác nhau giữa hai con đường hoặc đường bộ với đường sắt. Nó bố trí riêng những dòng xe mâu thuẫn với nhau trên những con đường có độ cao khác nhau, làm mỗi xe có dòng chạy riêng của mình, không quấy nhiễu nhau. Nút giao thông lập thể được gọi tắt là lập giao, nó được hợp thành từ ba bộ phận là cầu vượt, đường dẫn, và đường dốc. Cầu vượt là cầu cao vượt qua đường; Đường dẫn là phần đường quá độ từ cầu xuống đất; Đường dốc là đoạn đường nối giữa phần dưới đường dẫn và đường mặt đất.
Lập giao có rất nhiều kiểu, căn cứ vào sự khác nhau về chức năng và kết cấu, đại để có thể phân ra thành lập giao kiểu phân li và lập giao kiểu thông nhau. Nhưng bất kể là kiểu lập giao nào thì nó đều biến đường giao thông từ nút giao mặt bằng thành nút giao lập thể, bảo đảm tốc độ giao thông hiệu quả cao, nâng cao tính an toàn cho xe cộ đi lại. Xây dựng nút giao thông rùng và đẹp đã trở thành xu thế tất nhiên của việc phát triển đường xá, cũng là một biểu trưng của xây dựng hiện đại hoá.
