TẠI SAO TRÊN MÁY BAY KHÔNG ĐƯỢC SỬ DỤNG
ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG?
Ngày 11/7/1996, chuyến bay số C23504 của hãng hàng không Phương Nam Trung Quốc bay từ Thông Hải đến Quảng Châu, khi chuẩn bị hạ cánh xuống Quảng Châu, phi công phát hiện ra; Sau khi máy bay đã tiến vào tuyến đường an toàn, tuyến đường an toàn mà la bàn chỉ không phù hợp với thực tế. Qua kiểm tra cho thấy, trong khoang hành khách có 4, 5 người đang sử dụng điện thoại di động. Sau khi ngừng sử dụng điện thoại, la bàn của máy bay lập tức lại chỉ bình thường.
Tối /6/2/1998, chuyến bay của ''Hoa Hàng'' từ Indonexia đến Đài Bắc đã bị rơi khi hạ cánh, toàn bộ hành khách và nhân viên đều bị gặp nạn. Khi điều tra nguyên nhân dẫn đến tai nạn, nhân viên điều tra cho rằng tai nạn này là do khi máy bay chuẩn bị hạ cánh đã có người sử dụng điện thoại di động, gây nhiễu thông tin của máy bay.
Theo thống kê báo các điều tra của Hội liên hợp phi công quốc tế. Gần đây, mỗi năm đều xảy ra 20 vụ nguy hiểm trong khi bay gây nên bởi sự nhiễu sóng điện từ, và trong những sự cố đã xảy ra, không loại trừ nguyên nhân ở phương diện này.
Tại sao trên máy bay lại không được sử dụng điện thoại di động? Thì ra máy bay luôn bay theo đường bay quy định trong không trung. Toàn bộ quá trình bay đều chịu sự chỉ huy và điều khiển của nhân viên quản lý hàng không dưới mặt đất, phi công sử dụng thiết bị hướng dẫn thông tin, tiến hành liên lạc với mặt đất để điều khiển máy bay.
Thiết bị hướng dẫn trên máy bay lại hoạt động bằng sóng vô tuyến điện. Thiết bị định hướng dẫn đường trên máy bay sau khi tiếp nhận sóng điện từ phát đi từ trạm hướng dẫn mặt đất, nó có thể xác định vị trí chuẩn xác của máy bay. Bộ phận điều khiển tự động trên máy bay là một loại chỉ lệnh tự động, tiếp nhận sự kiểm tra, đo lường và chấp hành hệ thống. Nó tiếp nhận tin tức thực thời từ trạm mặt đất thông qua sóng vô tuyến điện và tiến hành so sánh với tin tức tiêu chuẩn. Việc chấp hành đến từ trạm mặt đất và chỉ lệnh là do thiết bị trên máy bay phát ra. Nếu như thấy sai lệch, nó tự động phát đi chỉ lệch sửa chữa sai lệch về bộ phận chấp hành. Bộ phận chấp hành căn cứ vào chỉ lệch tự động điều khiển máy bay, khiến cho máy bay duy trì được trạng thái bình thường.
Chúng ta đều biết rằng, điện thoại di động dùng sóng điện từ để truyền tin tức, nếu như hành khách sử dụng điện thoại di động trên máy bay, sóng điện từ mà điện thoại di động phát ra sẽ có thể gây nhiễu nghiêm trọng đến hệ thống điều khiển và dẫn đường trên máy bay, thất bị dẫn đường trên máy bay sẽ phát sinh sai lệch, khiến cho thiết bị điều khiển tự động trên máy bay thao tác sai, từ đó phát sinh tai nạn máy bay.
Ngoài điện thoại đi động, đài nhắn tin đặt trên mặt đất cũng có thể gây nhiễu đến quá trình bay của máy bay.
Để đảm bảo cho máy bay thực hiện chuyến bay an toàn, rất nhiều công ty hàng không tuyên bố cấm sử dụng điện thoại di động trên máy bay. Hiệp hội hàng không quốc tế cũng đang suy nghĩ, chế định ra một số quy định và phương pháp cấm hành khách sử dụng thiết bị điện tử loại cầm tay có phát sóng điện từ bao gồm điện thoại di động, máy nhắn tin, máy tính xách tay, đồ chơi...
