Văn bản pháp luật: Thông tư 125/1999/TT-BTC

Phạm Văn Trọng
Toàn quốc
Công báo điện tử;
Thông tư 125/1999/TT-BTC
Thông tư
01/01/2000
21/10/1999

Tóm tắt nội dung

Hướng dẫn bổ sung, sửa đổi một số điểm của Thông tư Liên tịch số 56/1998/TTLT-BTC-GTVT ngày 23/4/1998 của Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích Bảo hiểm bảo đảm an toàn hàng hải Việt nam.

Thứ trưởng
1.999
Bộ Tài chính

Toàn văn

Bộ Tài Chính

THÔNG TƯ

Hướng dẫn bổ sung, sửa đổi một số điểm của Thông tưLiên tịch số 56/1998/TTLT-BTC-GTVT

 ngày 23/4/1998của Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính

đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích Bảohiểm bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam

 

Căn cứ Nghị định số 04/1999/NĐ- CP ngày 30/1/1999 của Chính phủ vềphí, lệ phí thuộc ngân sách Nhà nước;

Căn cứ Thông tư số 54/1999/TT- BTC ngày 10/5/1999 của Bộ Tài chínhhướng dẫn thực hiện Nghị định số 04/1999/NĐ-CP ngày 30/1/1999 của Chính phủ vềphí, lệ phí thuộc ngân sách Nhà nước;

Sau khi có ý kiến của Bộ Giao thông vận tải tại công văn số3053/GTVT- TCKT ngày 6/9/1999, Bộ Tài chính hướng dẫn bổ sung, sửa đổi một sốđiểm quy định trong Thông tư Liên tịch số 56/1998/TTLT- BTC-GTVT ngày 23/4/1998của Bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đốivới doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Namnhư sau:

1.Khoản thu phí Đảm bảo hàng hải là khoản thu phí của Nhà nước được quy địnhtrong danh mục phí ban hành kèm theo Nghị định số 04/1999/NĐ-CP ngày 30/1/1999của Chính phủ về phí, lệ phí thuộc ngân sách Nhà nước. Bảo đảm an toàn hàng hảiViệt Nam không phải nộp thuế giá trị gia tăng đói với khoản thu phí nói trên.

2.Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam được giữ lại 90% số thu phí đảm bảo hàng hảiđể bù đắp chi phí hoạt động công ích hàng năm theo quy định tại điểm 2 mục Bphần III Thông tư Liên tịch số 56/1998/TTLT-BTC-GTVT ngày 23/4/1998 của Bộ Tàichính - Giao thông vận tải và trích 2 quỹ khen thưởng, phúc lợi tối đa bằng 3tháng lương thực tế nếu số nộp Ngân sách năm báo cáo cao hơn năm trước, bằng 2tháng lương thực tế nếu số nộp Ngân sách năm báo cáo bằng hoặc thấp hơn năm trước.Trường hợp sau khi trích quỹ khen thưởng, phúc lợi, chênh lệch còn lại đơn vị đượcđể lại bổ sung vào quỹ đầu tư phát triển và sử dụng quỹ theo đúng chế độ quyđịnh hiện hành.

3.Quy định nộp phí vào Ngân sách Nhà nước:

Sốthu phí đảm bảo hàng hải còn lại (10%) Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam nộpNgân sách Nhà nước. Chế độ thu nộp thực hiện theo quy định của Bộ Tài chính.

4.Ngoài những quy định bổ sung, sửa đổi nêu trên, các nội dung khác vẫn thực hiệntheo Thông tư Liên tịch số 56/1998/TTLT-BTC-GTVT ngày 23/4/1998 của Bộ Tàichính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanhnghiệp Nhà nước hoạt động công ích Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

5.Thông tư này có hiệu lực từ ngày 1-1-2000. Các quy định trước đây trái vớiThông tư này đều bãi bỏ. Trong quá trình thực hiện, có gì vướng mắc đề nghị đơnvị phản ánh về Bộ Tài chính - Bộ Giao thông vận tải để nghiên cứu giải quyết./.


Nguồn: vbpl.vn/TW/Pages/vbpq-thuoctinh.aspx?ItemID=6692&Keyword=


Chưa có phản hồi
Bạn vui lòng Đăng nhập để bình luận