1. Căn cứ chế độ hiện hành, các công nhân viên chức trong các cơ quan, xí nghiệp, công trường, nông trường, lâm trường, cửa hàng, bệnh viện, trường học... của Nhà nước (gọi tắt là cơ quan, xí nghiệp) có đủ điều kiện nghỉ lao động hàng năm và dùng số ngày nghỉ đó đi thăm gia đình, quê hương hoặc đến nghỉ tại một nơi nào trong nước đều được hưởng tiền tàu xe nghỉ phép theo chế độ quy định.

2. Tiền tàu xe nghỉ phép chỉ cấp cho bản thân người cán bộ mỗi năm một lần, đến một địa điểm nhất định do công nhân viên chức lựa chọn theo yêu cầu của bản thân và báo cáo cho cơ quan để được thanh toán theo giá cước phương tiện vận tải thông thường của ngành vận tải quốc doanh như xe ca, xe đò, xe buýt, tàu hoả, ca nô, tàu chạy ven biển kể cả cước phí mua vé bằng điện thoại (nếu có).

Những đoạn đường không có phương tiện vận tải quốc doanh thông thường thì giải quyết như sau:

- Đi bằng phương tiện vận tải của tư nhân được thanh toán theo giá cước do địa phương quy định.

- Không có phương tiện vận tải của tư nhân, phải đi bộ hoặc xe đạp, xe máy tư được thanh toán 0,15đ/1km.

3. Các cơ quan, xí nghiệp bảo đảm tạm ứng kịp thời các khoản tiền phụ cấp về đi phép để công nhân viên chức có tiền chi khi đi đường và căn cứ vào chứng từ hợp lệ để thanh toán theo đúng chế độ quy định.

1. Đối tượng là công nhân, viên chức có đủ điều kiện được nghỉ lao động hàng năm nói ở điểm 1, phần I là những công nhân, viên chức sau một năm làm việc liên tục được thủ trưởng cơ quan, xí nghiệp cấp giấy cho nghỉ phép hàng năm để về thăm quê hương, đi thăm người thân hoặc đến một nơi nghỉ ngơi ở trong nước.

Các trường hợp được thủ trưởng cơ quan, xí nghiệp cho nghỉ phép ngoài chế độ nghỉ lao động hàng năm, không thuộc đối tượng hưởng tiền tàu xe quy định tại thông tư này.

2. Nguyên tắc thanh toán đối với một số trường hợp cụ thể.

a) Tiền tàu xe nghỉ phép được cấp đến một nơi nhất định, do đó trong kỳ nghỉ phép năm có cán bộ đi thăm nhiều nơi khác nhau nhưng cơ quan, đơn vị cũng chỉ đảm bảo thanh toán tiền tàu xe (đi và về) đến một nơi nhất định (tính đến địa điểm cuối cùng) do cán bộ, công nhân, viên chức lựa chọn.

b) Trên tuyến đường có các loại phương tiện vận tải thông thường khác nhau của ngành vận tải quốc doanh hoặc công tư hợp doanh (xe ca, xe đò, tàu hỏa, tàu chạy ven biển), người công nhân, viên chức đã sử dụng loại phương tiện nào, đã mua hạng vé nào đều được thanh toán theo giá cước loại phương tiện đó và hạng vé ấy.

Trường hợp người công nhân viên chức dùng các phương tiện vận tải khác như máy bay, thuê xe du lịch riêng thì chỉ được thanh toán theo giá cước của phương tiện vận tải thông thường.

c) Công nhân, viên chức của các cơ quan, xí nghiệp được cấp trên tăng cường lâu dài cho các xã, hợp tác xã ở miền núi, biên giới, hải đảo và công nhân, viên chức của các cơ quan, xí nghiệp ở miền núi, biên giới, hải đảo (kể cả người quê ở miền xuôi và quê ở miền núi) khi đi nghỉ phép hàng năm ngoài chế độ tiền tàu xe như trên, còn được hưởng phụ cấp đi đường, phụ cấp lưu trú và tiền trọ (nếu có) cho những ngày phải chờ đợi mua vé tàu xe ở dọc đường như đã quy định tại Chỉ thị số 429-CP ngày 5-12-1979 của Hội đồng Chính phủ.

d) Tiền tàu xe nghỉ phép đối với công nhân, viên chức nói chung và phụ cấp đi đường, phụ cấp lưu trú, tiền trọ trong khi đi nghỉ phép đối với công nhân, viên chức miền núi, biên giới, hải đảo nói riêng chỉ được cấp mỗi năm một lần. Trường hợp công nhân, viên chức vì phải làm công việc mà cơ quan, xí nghiệp sắp xếp cho nghỉ phép năm trước vào đầu năm sau thì cũng được thanh toán tiền tàu xe nghỉ phép và coi như quyền lợi của năm trước.

Những quy định về chế độ thanh toán tiền tàu xe nghỉ phép áp dụng thống nhất trong cả nước và thi hành từ ngày ký.