Tài liệu: Nhật Bản - Đường ngầm dưới biển Seikan

Tài liệu

Tóm tắt nội dung

Đường ngầm dưới biển Seikan được khánh thành vào tháng 3/1988, chạy dưới lòng biển của eo biển Tsugaru,
Nhật Bản - Đường ngầm dưới biển Seikan

Nội dung

Đường ngầm dưới biển Seikan

Đường ngầm dưới biển Seikan được khánh thành vào tháng 3/1988, chạy dưới lòng biển của eo biển Tsugaru, nối liền giữa đảo Hokkaido và tỉnh Aomori nằm ở phía bắc của Nhật Bản. Tuyến đường hầm có chiều dài 53,85 km và hoàn thành sau 17 năm, là tuyến đường ngầm dưới biển dài nhất trên thế giới.

Quãng đường giữa hai thành phố Aomori và Hakodate của Hokkaido chỉ mất 2,5 tiếng sau khi đường ngầm được xây dựng xong. Tên ''Seikant” được bắt nguồn từ phát âm của thành phố Aomori, ''Ao-Sei”, và thành phố Hakodate ''Hakodate-Kan. Đoạn nằm dưới biển dài 23,3 km, ngắn hơn tuyến đường ngầm nối châu Âu và nước Anh là 37,5 km. Tuyến đường ngầm rộng 9,7 m, cao 7,85 m, nằm sâu dưới lòng biển 240 m và cũng là tuyến xe lửa nằm sâu dưới lòng đất nhất trên thế giới. Tuyến đường đã được thiết kế để đảm bảo cho tàu siêu tốc (shinkansen) có thể sử dụng được trong tương lai.

Có hai nhà ga là Tappi Kaitei ở phía Aomori và Yoshioka Kaitei ở phía Hokkaido, đều đặt ở dưới lòng biển. Ở đây có những chuyến du lịch để khách có thể tham quan eo biển Tsugaru và tuyến đường ngầm giữa hai nhà ga.

Những khó khăn không thể kể hết được như kỹ thuật đào hầm, đổ bê tông, định hướng, hoặc bất ngờ gặp mạch nước ngầm dưới lòng đất phun trào... đã khiến cho đường ngầm Seikan trở thành một kì tích, một trong bảy kì quan của thế giới mới.

 




Nguồn: bachkhoatrithuc.vn/encyclopedia/2919-02-633556045892677237/Cac-diem-du-lich-van-hoa-lich-su/Duong-ng...


Chưa có phản hồi
Bạn vui lòng Đăng nhập để bình luận