THẮNG HƠI
Năm 1.869
George Westinghouse
Để dừng một chiếc xe lửa dài, thắng phải tác động lên tất cả các bánh xe, nhưng làm sao để thực hiện việc này? Nhà phát minh người Mỹ, George Westinghouse đã tìm ra được câu trả lời vào năm 1.869 – là dùng không khí. Không giống như sự liên kết cơ học, không khí có thể chuyển dịch từ toa này sang toa khác dễ dàng. Hệ thống chuông còn có đặc điểm an toàn quan trọng, nó ở tư thế không làm việc khi không khí bị nén lại và tác động lên thắng khi áp lực được nới lỏng. Thế nên nếu có bất cứ sự rò rỉ hơi nào cũng sẽ làm xe dừng lại.
