ĐƯỜNG SẮT TRÊN CAO CỦA THÀNH PHỐ CÓ AN TOÀN KHÔNG?
Đường sắt trên cao ở “Trên trời”, là một loại hệ thống giao thông đường ray thành phố mà đại bộ phận đường ray được đặt trên những cây cầu cao, cũng như tầu điện ngầm ''đi vào lòng đất'' đều là biện pháp có hiệu quả để giải quyết khó khăn về giao thông cho thành phố. Nhưng giá xây dựng và chi phí vận chuyển của đường sắt trên cao lại thấp hơn rất nhiều so với tầu điện ngầm, do vậy từ những năm 80 cửa thế kỷ XX đến nay nó phát triển rất nhanh chóng, như thành phố Đại bản, Tôkyô, Manila, Singapore, Ottawa. . .đều tiếp tục xây dựng. Đường sắt ray nhẹ mà Thượng Hải đang xây dựng thực ra chính là một loại đường sắt trên cao.
Đường sắt trên cao được đặt trong thành phố làm tăng thêm cho thành phố một loại phương tiện giao thông tiện lợi, đồng thời cũng kéo theo sự phồn vinh cho khu vực dọc tuyến đường. Nhưng nhân dân thành phố rất quan tâm chú ý đến các vấn đề như tiếng ồn, cảnh quan và an toàn của nó.
Tiếng ồn chủ yếu của đường sắt trên cao là tiếng ma sát và va đập giữa bánh xe và ray cùng tiếng ồn động cơ của xe. Nhưng có rất nhiều biện pháp để phòng tiếng ồn của đường sắt trên cao, ví dụ về phương diện xe thì bánh xe có tính đàn hồi, bánh xe cao su, động cơ kéo dẫn tuyến tính, giá chuyển hướng linh động...; Về phương diện đường ray thì có ray thép dài (tuyến đường không mối nối), gieo linh kiện có tính đàn hồi tầng đệm bằng cao su...; Về phương diện cầu có kết cấu bê tông cốt sắt, trụ đỡ cao su, màng chắn âm thanh. Sử dụng một số những biện pháp trên sẽ làm cho tiếng ồn giảm đi nhiều. Trên thực tế, so sánh đường sắt trên cao với đường sắt bình thường, do toa xe nhẹ, tốc độ chậm nên tiếng ồn của nó nhỏ hơn rất nhiều so với đường sắt bình thường, thậm chí còn thấp hơn tiếng ồn tạo ra khi ô tô chạy!
Đường sắt trên cao có cản trở cảnh quan của thành phố hay không? Đến thăm quan những đường sắt trên cao đã được xây dựng, đa số chúng đều rất hùng vĩ, sạch sẽ và mỹ quan, mà còn hài hoà với môi trường xung quanh. Đường sắt trên cao không những trở thành tiêu chí quan trọng của hiện đại hoá thành phố và hiện đại hoá giao thông, còn làm tăng thêm cảnh sắc mới cho thành phố. Đường sắt trên cao cũng giống đường bộ trên cao có thể sử dụng biện pháp kỹ thuật công trình siêu cao và thiết kế mỹ học làm nó có kiến trúc đẹp, hài hoà với môi trường xung quanh.
Còn về tính an toàn của đường sắt trên cao, một số người có cảm giác sợ hãi khi thấy xe bay nhanh trên đỉnh đầu, có lúc người ngồi trên tầu cũng lo xe bị lật do trật bánh. Trên thực tế, có nhiều biện pháp đảm bảo vận hành an toàn của đường sắt trên cao, một trong những biện pháp đó là tầu được điều khiển chạy trên ray thép dẫn hướng cố định, bản thân nó vô cùng an toàn, cho dù không may trật bánh, còn có ray bảo vệ bánh xe và tường phòng hộ để tránh lật tầu khi tầu bị trật bánh. Vì vậy đường sắt trên cao là một phương tiện giao thông vô cùng an toàn, thoải mái, tiện lợi.
