Các tuyến đường quốc tế
Do Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên nằm chắn Hàn Quốc với lục địa châu Á nên các tuyến đường giao thông quốc tế của Hàn Quốc chủ yếu là đường không và đường biển và đều có chất lượng rất tốt. Đường biển chủ yếu được sử dụng để vận chuyển hàng hoá cũng như dịch vụ chuyên chở bằng tàu thủy quốc tế. Chúng cũng giúp nối vô số đảo của Hàn Quốc với đất liền. Các cảng chính gồm Busan (cảng sầm uất thứ năm trên thế giới), Pohang, Incheon, Gwangyang và các cảng khác như Tonghae, Mokpo và Jeju cũng đều rất quan trọng. Cơ sở vật chất ở các cảng chính này thuộc hàng tốt nhất trên thế giới về xếp dỡ container và hàng hoá cồng kềnh. Công suất sử dụng cơ sở vật chất ở những cảng này vẫn tiếp tục tăng lên nhanh chóng. Chẳng hạn, từ năm 2000 đến năm 2002, lượng container hàng hoá được xếp dỡ tăng 28%, trong khi mức tăng này của Mỹ và Nhật Bản chỉ là 5% và 3%. Phà chở khách hoạt động ở rất nhiều bến, phục vụ nhu cầu của người dân ở đảo và tuyến du lịch quan trọng tới Jeiu-do. Các cảng lớn cũng có dịch vụ chuyên chở bằng phà quốc tế tới Trung Quốc, Nhật Bản và Nga.
Hàn Quốc có một mạng lưới hàng không trong nước và quốc tế rộng lớn với 7 sân bay nội địa và 8 sân bay quốc tế. Seoul là trung tâm hàng không đầu tiên, có hai sân bay quốc tế là sân bay Gimpo và sân bay Incheon mới mở cửa vào tháng Ba 2002. Được xây dựng trên khu đất được cải tạo, sân bay quốc tế Incheon là một trong những sân bay lớn nhất thế giới và có tham vọng trở thành đầu mối hàng không ở Đông Bắc Á với hơn 60 thành phố có trên 1 triệu dân và chỉ cách có 2 giờ bay.
