TẠI SAO HẦU HẾT CÁC LOẠI XE KHÁCH CAO TỐC
ĐỀU DÙNG LỐP ĐẶC?
Cùng với tốc độ giao thông trong thành phố ngày càng cao, đường cao tốc trong thành phố và giữa các thành phố với nhau cũng ngày càng hoàn thiện, xe khách tốc hành được hành khách hoan nghênh nhiệt liệt vì các tính năng như thoải mái, cơ động đã dần dần thay thế phương thức chuyên chở đường sắt truyền thống, trở thành phương tiện đi lại chủ yếu.
Nhưng nhiều năm nay, sự phát triển của xe khách cao tốc luôn chịu ảnh hưởng từ yếu điểm của chính bản thân nó: đó là hạn chế ở lốp xe. Nổ lốp là nguyên nhân dẫn đến các vụ tai nạn giao thông trên đường cao tốc. Hiện nay, có rất nhiều hãng sản xuất lốp xe ô tô đang tập trung nghiên cứu chế tạo loại lốp dành riêng cho xe tốc hành, trong khi đó nhiều loại xe nổi tiếng trên thế giới đang dùng loại lốp đặc.
Vậy lốp đặc là gì? Có thể hình dung ra được là bên trong lốp đặc không có săm mà chỉ có vỏ ngoài. Vỏ ngoài trông giống như lốp xe thông thường nhưng không khí lại được nén trực tiếp vào vỏ lốp.
Điểm đặc biệt của lốp đặc là nó đơn giản lại cần thiết, có nghĩa là chỉ khi lốp xe vỡ tan thì nó mới hỏng. Đối với lốp đặc thì không khí chỉ có thể thoát ra ngoài vỏ lốp. Khi lốp bị đâm thủng, hơi chỉ lọt ra ngoài qua lỗ thủng nên thoát rất chậm, áp suất không bị giảm đột ngột, lốp xe vẫn vận hành tốt trong một thời gian khá dài. Trong một số trường hợp, lốp xe sau khi bị vật nhọn đâm thủng đang mắc ở bên trong nên hơi hầu như không thoát ra được. Cho dù có rút được vật nhọn ra thì vẫn có thể duy trì được áp suất trong lốp, vì vậy xe vẫn có thể đi tiếp.
Do lốp đặc không có săm và lớp lót nên khi chạy, nhiệt lượng do ma sát của lốp sẽ được tản trực tiếp qua vành, hạn chế sự cọ sát giữa trong và ngoài lốp làm cho nhiệt độ khi chạy của lốp xe thường thấp hơn lốp xe thông thường khoảng 20 ~ 25%, đều này cực kì có lợi cho xe chạy với tốc độ cao. Hơn nữa, cấu tạo của lốp đặc đơn giản, nhẹ nhưng tuổi thọ sử dụng lại cao hơn lốp thông thường 20%.
Đương nhiên lốp đặc không phải là hoàn hảo. Nó đòi hỏi chất liệu và kĩ thuật sản xuất khá cao? để bọc khít được lốp xe với vành bánh xe là rất khó, khi bơm hơi phải có thiết bị chuyên dụng, sửa chữa trên đường rất bất tiện.
