TẠI SAO TRÊN TÀU HỎA PHẢI LẮP ĐẶT CỬA KÍNH HAI LỚP?
Tàu hỏa là một phương tiện giao thông đường dài mà mọi người đi du lịch thường dùng hiện nay. Do hành trình của nó luôn phải xuyên qua các khu vực có sự thay đổi khí hậu rất lớn, do vậy làm thế nào để giữ nhiệt độ phù hợp trong toa đã trở thành vấn đề quan trọng trong thiết kế toa tàu. Lắp đặt hai lớp cửa kính trong mỗi ô toa tầu chính là biện pháp có hiệu quả để giải quyết vấn đề này. So với một lớp cửa kính thì hai lớp cửa kính có các ưu điểm sau: Trước tiên, giữa hai lớp cửa kính có một tầng không khí mà không khí không dễ truyền nhiệt. Cửa sổ toa tàu có che chắn không khí này giống như đang mặc một chiếc áo bông lên toa tàu, có thể ngăn chặn sự ảnh hưởng sự lạnh giá bên ngoài toa. Một lớp cửa kính tuy cũng có thể có vai trò giữ ấm nhất định nhưng rốt cục cũng chỉ là ''mặc'' lên một chiếc áo mỏng, vì thế tính năng chống lạnh có thể giảm nhiều.
Đồng thời, tầng không khí của hai lớp kính đã tách sự gặp gỡ trực tiếp của không khí nóng trong toa và không khí lạnh bên ngoài trên lớp cửa kính, vì vậy đã tránh được sự gặp gỡ trực tiếp của không khí nóng lạnh bằng vật trung gian là kính, tránh sự hình thành sương mù trên kính. Sự xuất hiện sương mù và sương muối có thể ảnh hưởng đến việc ngắm những vật bên ngoài toa của hành khách, việc này dẫn đến sự mất hứng đối với hành khách đi du lịch đường dài.
Ngoài toa tàu ra, mùa đông ở phương Bắc để giữ ấm, hoặc mùa hè ở phương Nam để ngăn sự ảnh hưởng của sức nóng bên ngoài phòng thì rất nhiều gia đình cũng đã lắp hai lớp kính trên cửa sổ, có người hút chân không giữa hai lớp kính vì vậy đã làm tăng cường việc giữ ấm và tính năng cách nhiệt của hai lớp cửa kính.
