TẦU HOẢ LÀM THẾ NÀO THỰC HIỆN ĐƯỢC
LIÊN LẠC VÔ TUYẾN KHI CHẠY TRONG ĐƯỜNG HẦM?
Trước đây, ở trên tầu rất khó nhận được tín hiệu vô tuyến điện vì toa xe tầu hoả được chế tạo bằng nguyên liệu là kim loại, sóng điện từ trong phạm vi sóng ngắn và sóng trung đều bị cản lại. Nhưng hiện nay trong quá trình chạy tầu, không chỉ có thể thực hiện thông tin vô tuyến ở khu vực rộng lớn, mà khi tầu đi vào khu vực núi, thậm chí đi vào hầm cũng có thể thực hiện thông tin vô tuyến giữa đoàn tầu và nhà ga xuyên qua núi và hầm.
Cùng với sự phát triển của khoa học kĩ thuật thông tin hiện đại, các chuyên gia đã áp dụng rất nhiều các phương pháp làm chức năng thông tin vô tuyến ở đường sắt trở nên mạnh hơn: Ví dụ phương thức phóng xạ trực tiếp nó do hai cột ăng ten cao lần lượt chỉ hướng tại ga và đường hầm, dây ăng ten có dạng ống tròn, một đầu lắp trên một tấm phản xạ tám cạnh, có thể phát xạ cực tròn tới hầm đường sắt, hầm đường bộ và giếng mỏ, lợi dụng hiệu ứng dẫn sóng của bản thân đường hầm để tiến hành phát sóng vô tuyến điện. Mà kiểu cáp điện trở và cáp thông thường không giống nhau, mỗi khoảng cách nhất định của nó đều có một cửa sổ, có thể làm cho sóng điện từ trong dây cáp phát ra, xung quanh cáp điện hình thành điện từ trường. Do cáp điện cách trung tâm đường sắt rất gần, điện đài của xe rất dễ nhận được tín hiệu sóng ở bên ngoài đường hầm.
Thông tin đường sắt còn có thể áp dụng phương thức cảm ứng. Nó gồm 2 dây dẫn sóng đặt trên giá ở hai bên đường sắt. Tín hiệu sóng điện phát ra từ điện đài của nhà ga kết hợp với dây dẫn cảm ứng, thông qua cảm ứng điện từ hình thành điện từ trường xung quanh dây dẫn, làm điện đài của tầu khi ở trong đường hầm có thể nhận được tín hiệu sóng điện. Ngược lại, tín hiệu điện đài của tầu cũng có thể chuyển đến điện đài của nhà ga thông qua dây dẫn cảm ứng. Ngoài ra, cũng có thể sử dụng dây dẫn mạng tiếp xúc của đường sắt điện khí hoá để làm dây cảm ứng để tiến hành truyền thông tin. Hệ thống dây dẫn vô tuyến điện kiểu cảm ứng được lắp đặt trên xe bao gồm điện đài cảm ứng, ăng ten, tín hiệu tần số cao và thiết bị chuyển tiếp hữu tuyến - vô tuyến.
