XE HƠI DÙNG NITƠ LỎNG LÀM NĂNG LƯỢNG CÓ ƯU ĐIỂM GÌ?
Mọi người đều biết, bình thường những chiếc xe hơi mà bạn nhìn thấy trên đường, nguồn năng lượng mà nó sử dụng hầu như đều là xăng, dầu ma dút. Song những nguồn năng lượng này ở trong bộ phận chứa nhiên liệu của xe không bị đốt cháy hoàn toàn, do vậy sẽ thải ra một lượng khí thải nhất định, làm ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đến sức khoẻ của con người.
Với số lượng xe hơi ngày càng nhiều, tình trạng ô nhiễm không khí cũng biến đổi ngày càng nghiêm trọng, các nhà khoa học cũng bắt đầu đi tìm hình thức mới cho nguồn năng lượng xe hơi.
Cuối năm 1997, các nhà khoa học Mỹ đã chế tạo ra một loại xe hơi với hình thức mới dùng nitơ lỏng làm động lực. Động cơ của loại xe hơi này chạy được nhờ vào nitơ lỏng do thiết bị trao đổi nhiệt cung cấp. Không khí có nhiệt độ tương đối cao từ bên ngoài vào thiết bị trao đổi nhiệt sẽ làm nitơ lỏng biến thành khí, khí này kéo bánh xe gió làm cho xe chạy. Tóm lại, nguyên lý cơ bản của nó là biến nitơ lỏng thành khí, làm thể khí giãn ra, đẩy động cơ chạy. Chính vì vậy, có người gọi là ''xe hơi nhưng không có hơi''.
Xe hơi chạy bằng nitơ lỏng so với xe hơi thông thường có gì ưu việt hơn?
Điều quan trọng nhất là xe chạy bằng nitơ lỏng tương đối có lợi cho việc bảo vệ môi trường. Vì sử dụng nitơ lỏng làm nguồn năng lượng, khí thải duy nhất mà nó phát sinh là nitơ, mà không khí ở xung quanh chúng ta vốn dĩ đã tồn tại khoảng 80% là nitơ, do vậy nó không thể có hại cho con người.
Ngoài ra, xe hơi dùng nitơ làm động lực, cho dù xảy ra tai nạn giao thông thì mức độ nguy hiểm của nó cũng ít hơn nhiều so với xe hơi thông thường. Vì nhiên liệu đốt của nó là nitơ lỏng, sau khi khí tràn ra khỏi “két xăng” sẽ lập tức bốc hơi nhập vào không khí, sẽ không thể xảy ra tình trạng đáng sợ như nổ hoặc cháy.
