VÌ SAO PHẢI ĐÓNG TÀU CHỞ KHÁCH ĐÔI ?
Tàu chở khách đôi có hai thân nhỏ dài, được liên kết bởi boong tàu, mỗi thân tàu có một động cơ và một thiết bị đẩy độc lập.
Tàu đôi có ngoại hình rất đặc biệt và có rất nhiều đặc điểm về tính năng. Diện tích boong tàu cực lớn, lớn hơn 50% so với tàu đơn, và hiệu quả tăng thêm diện tích kiến trúc thượng tầng của nó so với tàu đơn là gấp hai lần, điều này rất thích hợp với yêu cầu gia tăng diện tích boong tàu và số lượng các tầng đối với tàu khách, du thuyền và đò ngang. Tính ổn định của loại tàu này rất tốt, do được tạo thành bởi việc kết hợp hai cơ thể tàu độc lập, khả năng hoạt động trên mặt nước của nó gia tăng rất nhiều, do vậy khi trở lại hình dạng ban đầu, lực đẩy của nó sẽ tăng lên, tính ổn định càng cao, tính ổn định lớn hơn 2 ~ 4 lần so với tàu đơn. Ngoài ra, tàu đôi có thân tầu hẹp hơn độ rộng của thuyền đơn rất nhiều để có hiệu quả rõ rệt trong việc làm giảm trở lực của sóng lớn và giảm thiểu sóng thuyền. Đặc biệt là khi tàu đơn cao tốc làm sóng dâng cao, ảnh hưởng nghiêm trọng tới các tàu nhỏ qua lại trên sông hồ và bào mòn bờ sông thì tàu đôi càng trở thành loại hình tàu bè mà con người kỳ vọng phát triển. Việc điều khiển tàu đôi rất linh hoạt, hai thân thuyền luôn đảm bảo tính ổn định tất nhất cho phương hướng mà thuyền đi, cho dù chỉ một động cơ hoạt động vẫn có thể bảo đảm tàu luôn thẳng hướng. Do là tàu đôi nên khoảng cách giữa hai mái chèo và hai khoang thuyền tương đối lớn, do vậy mà tính thao tác của nó rất tốt. Khi một thân nghiêng và một thân thẳng, thuyền đôi có thể ngay lập tức lấy lại vị trí thăng bằng. Dưới điều kiện độ lớn và trọng tải của hai thân thuyền tương đương, đường kính quay của thuyền đôi phải lớn hơn thuyền đơn; Góc nổi nhỏ hơn, tiến trình lớn hơn, khả năng chống lay động mạnh hơn.
Mười năm gần đây, cùng với sự tiến bộ không ngừng của kỹ thuật tàu bè đã xuất hiện loại tàu khách đôi cao tốc có tính năng vượt trội, chẳng hạn như tàu đôi kiểu xuyên sóng, thuyền đệm khi và tầu đôi cánh nước, thậm chí đã xuất hiện loại tàu chở khách nhiều thân. Tàu khách nhiều thân là loại tàu khách có hai thân trở lên như thuyền cánh va đập ba thuyền kết hợp giữa thuyền cánh nước và thuyền cánh đập. Ba thuyền được bố trí một thuyền trước và hai thuyền sau, do cánh chính hình chữ nhật và cánh bên hình thang nối liên tiếp 3 thân với nhau, khi chạy với tốc độ cao có thể sinh ra lực nâng để nâng thân thuyền lên khỏi mặt nước, giảm ma sát giữa thuyền và nước, giảm lực cản. Loại thuyền này rất thích hợp cho các giao thông ở các vùng ven biển, ven sông, có thể chở được từ 100 đến 500 hành khách với tốc độ 200km/h. Về mặt kinh tế, nó sinh lợi ngang máy bay trực thăng và phi cơ nhỏ, rất bảo đảm an toàn nên cần được phát triển.
