VÌ SAO PHẢI PHÁT TRIỂN XE ĐỘNG CƠ ĐIỆN?
Động cơ chạy dầu đã gây nên sự ô nhiễm nghiêm trọng cho môi trường thành phố và sự ô nhiễm âm thanh, đây là sự thật không thể chối cãi được. Các ngành có liên quan đã sử dụng những chính sách nghiêm ngặt khống chế quản lý, nhưng lại tích cực xúc tiến việc sử dụng nguyên liệu sạch để thay thế cho xe chạy động cơ. Trong tình hình trước mắt việc phát triển và phổ biến xe động cơ điện là một giải pháp tương đối thiết thực.
Xe động cơ điện so với xe chạy động cơ dầu có những ưu thế gì?
Trước tiên xe chạy động cơ điện lắp một bình ắc quy công suất cao, xe hoạt động được nhờ vào động cơ điện, không hề thải ra khí thải cho nên không gây ô nhiễm bầu không khí. Thêm nữa khi động cơ điện quay thải ra tiếng ồn, những tiếng ồn này nhỏ hơn rất nhiều so với động cơ dầu khi vận hành phát ra không thể gây những ô nhiễm nghiêm trọng về tiếng ồn trên phố cũng như trong hẻm. Ngoài ra, xe động cơ điện có xác suất xảy ra sự cố rất thấp, đối với người sử dụng mà nói thì có thể giảm được không ít chi phí tu sửa.
Kỹ thuật chủ yếu để phát triển xe động cơ điện đó là ở chỗ giảm quyết được vấn đề làm sao để duy trì lâu dài đối với công suất của bình ắc quy đồng thời hạ thấp giá thành. Trong đó kỹ thuật pin không có ô nhiễm, ắc quy Ni - Cd và Ni- H, động cơ từ trường vĩnh cửu đất hiếm, thiết bị điều khiển tốc độ điện tự động... đã thu được những tiến bộ vượt bậc, thời gian nạp điện cũng được rút ngắn, điều này làm cho người sử dụng cảm thấy rất tiện lợi. Một nhà sản xuất của Nhật Bản đã phát minh ra một loại pin mới bằng điện cực than có sức tồn tại lâu dài, thời gian nạp chi cần 15 phút dung lượng đạt được gấp 31 lần so với pin thông thường mà có thể nạp đi nạp lại đến 10000 lần. Loại pin này sử dụng cho xe đạp điện hiển nhiên là rất lâu dài và tiện lợi. Một số nước Châu Âu đang chuẩn bị phát triển hệ thống pin mặt trời, cũng là một ''tín hiệu đèn xanh'' cho việc phục vụ xe đạp điện, giảm được giá thành vận hành của nó.
Cùng với ý thức bảo vệ môi trường ngày càng cao, cư dân thành phố, người ta càng có nhận thức rõ ràng đối với sự ô nhiễm của xe chạy động cơ đốt dầu. Trong tình hình mà ô tô không thể đáp ứng được hết nhu cầu đi lại, không ít người đã lựa chọn xe đạp làm phương tiện giao thông cho mình ở cự ly ngắn. Mà xe đạp điện trên thực tế nó cũng thuộc phạm trù của xe đạp, gọi nó là xe đạp điện hình như càng phản ánh rõ hơn đặc điểm bên trong của nó. Có thể dự đoán thế kỷ 21 khi con người có xu hướng quay về với thiên nhiên và chú trọng hơn đến chất lượng môi trường, xe đạp điện sẽ trở thành một phương tiện giao thông cá nhân phổ biến.
