TẠI SAO Ở TRỤC MÔ TƠ CỦA MỘT SỐ LOẠI
ĐỒ ĐIỆN DÂN DỤNG CẦN PHẢI TRA DẦU?
Tra dầu cho mô tơ là một việc hết sức phiền hà. Nếu có thể chế tạo ra một loại trục mô tơ có thể chứa dầu thì tất biết bao. Để chế tạo một loại trục môtơ như vậy cần nhờ vào kỹ thuật luyện kim. Loại kỹ thuật này giống như ép đường phèn vậy ép các loại bột kim loại thành các bộ phận máy móc, mà ở giữa các khe hở của hạt kim loại đã cho sẵn dầu bôi trơn. Như vậy thì bản thân ổ trục cũng đã chứa dầu, có sử dụng đến mức nào thì cũng không cần phải tra thêm dầu.
Nói đến mô tơ, tự nhiên làm chúng ta nghĩ đến sự kết hợp sử dụng sự lăn chuyển của ổ trục (gọi là bàn đẩy). Ngoài ra còn có loại ổ trục không có bi, nó dựa vào sự chuyển động giữa vỏ trục làm bằng hợp kim và trục quay. Do nó không có bi nên được gọi là: trục chuyển động trượt. Phương thức lăn chuyển và chuyển động trượt này đều có thể giảm lực ma sát khi ổ trục chuyển động. Nhưng nếu dùng lâu không tra dầu bôi trơn cũng sẽ gây nên một mức độ mài mòn nhất định. Thế là người ta bèn thiết kế và tạo ra một loại ổ trục mới trục tĩnh áp. Loại trục này nằm giữa sự bao vây của áp lực dầu, áp lực dầu làm cho trục quay, làm cho trục có thể chuyển động trên dầu. Như vậy có thể tránh được sự tiếp xúc với các vật cứng. Từ đó mà nó có một tính chất là không bao giờ mài mòn. Sử dụng loại trục bị phong kín có áp lực dầu này, người sử dụng sẽ không mất thời gian tra dầu bôi trơn cho máy nữa.
