TẠI SAO PHẢI XÂY DỰNG CƠ SỞ VĨNH CỬU TRÊN MẶT TRĂNG?
Đến đầu thế kỷ 21, con người sẽ trở lại mặt trăng, đồng thời xây dựng cơ sở vĩnh cửu ở đây. Con người đến mặt trăng để làm gì?
Đầu tiên cần phải xây dựng trạm phát điện trên mặt trăng, Nguồn năng lượng trên trái đất ngày càng cạn kiệt, tất nhiên là loài người sẽ muốn xây dựng những trạm phát điện trên mặt trăng để loài người sử dụng. Các nhà khoa học tưởng tượng, nếu đặt trên mặt trăng hơn 1000 tấm pin năng lượng mặt trời, năng lượng mặt trời sẽ được chuyển hóa thành điện năng, sau đó dùng hình thức vi sóng để truyền về trái đất. Phát điện trên mặt trăng có rất nhiều ưu điểm, nó không chịu ảnh hưởng của sự thay đổi thời tiết và khí hậu, hơn nữa chi phí thấp, độ an toàn cao và dường như là vô tận, dùng không hết.
Sau đó là phải xây dựng đài thiên văn mặt trăng. Sức hút trên mặt trăng nhỏ, không có sự bảo vệ của tầng khí quyển, rất thuận lợi cho việc đặt các kính viễn vọng lớn, giúp cho con người nghiên cứu được những hình ảnh bí mật của những hệ sao ở xa xôi.
Xây dựng công nghiệp và khai thác nguyên liệu hạt nhân vô hại trên mặt trăng là công việc quan trọng của các cơ sở vĩnh cửu trên mặt trăng. Môi trường chân không cao và lực hấp dẫn nhỏ sẽ giúp cho các nhà máy trên mặt trăng có thể sản xuất ra nhiều vật liệu có tính năng cao mà dưới mặt đất không thể hoặc rất khó có thể tạo ra. Đất trên mặt trăng có một lượng lớn nguyên liệu hạt nhân - Heli 3, nó là nguyên liệu lý tưởng cho các phản ứng tổng hợp hạt nhân, dùng nó để phát điện sẽ không gây ô nhiễm môi trường.
Cuối cùng là biến mặt trăng thành trạm trung chuyển của các chuyến bay vào vũ trụ. Phóng các tàu thăm dò và các tàu vũ trụ từ mặt trăng đến các hành tinh khác sẽ dễ dàng hơn từ trái đất. Gần đây lại phát hiện ra có nước trên mặt trăng, số nước này không chỉ có thể cung cấp cho cuộc sống của các nhà du hành vũ trụ, mà còn dùng để chế tạo ra nước oxy và nước hiđro, đó chính là nhiên liệu của tên lửa. Trong tương lai, khi con người đi chinh phục vũ trụ, mặt trăng sẽ trở thành một trạm trung chuyển và là bàn đạp hiếm có.
